Ковка сплавов — это процесс придания легированной стали определенных форм с использованием метода «горячей обработки». Это не только меняет форму, но и делает металл более прочным и пластичным за счет мощного сжатия.
Ниже приводится подробное введение в этот процесс и продукт:
● Что такое ковка сплавов?
Нагрев и изменение формы. Так же, как и замешивание глины перед ее формованием, ковка сплава обычно включает нагрев металлического блока до очень высокой температуры, чтобы сделать его более податливым.
Мощное сжатие: как только металл размягчается, рабочие используют массивные машины (например, ковочные прессы или большие молотки), чтобы многократно ударять или сильно сжимать его.
Внутренняя «дегазация»: во время этого процесса любые небольшие поры или рыхлые участки, которые могут существовать внутри металла, полностью сжимаются, в результате чего образуется чрезвычайно плотная структура.
● Зачем конкретно упоминать Поковки из легированной стали ?
Удвойте производительность: обычная сталь уже после ковки прочна, но поковки из легированной стали, поскольку они содержат «мощные ингредиенты», такие как хром и никель, и дополнительно сжимаются во время ковки, достигают удивительного уровня прочности, твердости и износостойкости.
Волокнистая структура: ковка заставляет внутренние частицы металла (профессионально называемые зернами) аккуратно выравниваться вдоль направления формы. Это похоже на структуру древесины; древесина с меньшей вероятностью сломается при напряжении вдоль волокон. Поэтому поковки из легированной стали обладают превосходной ударопрочностью.
Длительная долговечность: детали, изготовленные с помощью этого процесса, намного прочнее, чем детали, отлитые непосредственно из форм (отливок), менее склонны к растрескиванию и имеют более длительный срок службы.
● Где он используется?
Благодаря выдающимся характеристикам поковок из легированной стали они обычно используются в условиях высоких напряжений:
Критические автомобильные детали: например, оси, соединяющие колеса и коленчатые валы в двигателях. Эти детали каждый день вращаются и несут нагрузку на высоких скоростях, поэтому кованые детали имеют важное значение для надежности.
Тяжелая техника. В «зубьях» и соединениях экскаваторов и бульдозеров, которые непосредственно контактируют с горными породами, часто используются легированные стальные материалы. Аэрокосмическая промышленность и энергетика. В критических и суровых условиях, таких как шасси самолетов и большие клапаны на электростанциях, почти исключительно используются поковки из сплавов.
